DIMONster — ЖЖ

09:15 am - Информация по безопасности

А вот выложу ко я свои странички по местонахождению на период Непальского выезда полетов:
Моя SPOT-страничка: http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=0jlToRQ6WcsECtDqOh2Akc0lkh3jse0hC
Мой Live-трекинг: http://www.livetrack24.com/user/Yurlagin/

05:45 pm - Ты чо, ПЕРЕЕХАЛ?!111

Чтобы не ощущать себя попкой дураком напишу разок :) С конца 2018 года мы в Москве, да. Переехали за моей работой. Я довольно кардинально поменял направление деятельности и так выходит, что найти работу в Москве очень просто, а в Красноярске сложно и дешево. 

Однако, когда я говорю «у нас», я имею в виду Красноярск, а не столицу. Мы здесь просто снимаем жилье. Нет планов покупать квартиру и как-то пускать корни в Москве, т.к. никогда не стремились сюда. Просто в данный период жизни это место дает нам то, чего не может дать Красноярск. Позырим как тут что, сделаем свои выводы :)

Рано говорить нравится нам тут или нет, т.к. прошло мало времени. Есть и плюсы и минусы. Что перевешивает — понимания нет.

Короче, не поворачивается язык сказать, что мы переехали, скорей это длительная командировка без конечного срока действия. Далеко вперед сложно загадывать =] Есть только некоторые намерения, в сторону которых мы движемся по мере сил. 

10:50 pm - Фокусник покатал

08:12 am - Учум летом

Если кратко, то на Учуме летом можно только летать. Находиться на земле из-за количества комаров нет никакого смысла, если только вы - не адепт кровопускания (я оказывается знаком с такими :)




Вообще, очень круто получилось полетать. Давно было желание побывать и обеих сторонах хребта и реализовалось в рамках одного дня. В термичку - ближний к Ужуру край. И в волшебном воздухе - дальний. Так высоко, кстати, в волшебном воздухе мне еще летать не приходилось. 1017 метров!























































Мы поехали всей семьей, но вечером в субботу собрали манатки и сбежали на Белё. Утро провели там, днем перебрались на Лиственную, где оказалось возможным висеть в термодинамике сколько угодно. Потом поехали купаться в Сарагашский залив.

Новое место пробки при возврате из города - съезд с моста, соединяющего Взлетку с Северным шоссе. Welcome =]

09:52 am

Маководы, делитесь опытом! 

Контекст: у меня magic mouse первого поколения и клава тех же годов (2011 кажись). Все было классно, пока не умер мой макбучик тоже 2011 года. Затем у меня был мак мини 2012 и сейчас макбук про 2013.

Проблема: на двух последних устройствах совершенно одинаковые симптомы - блютус модуль просто берет и вырубается, отсоединяя всю периферию. Затем через несколько секунд он рестартует, все подключается и снова по кругу. Бесит просто нереально! Не могу поверить, что это совпадение, потому что на первом макбуке все было идеально. 

И на мак мини и на прошке стоит Хай Сиерра, а на усопшем была просто Сиерра. От заряда батареек в периферии ничего не зависит, проверял. Пробовал сбрасывать настройки устройств, сбрасывать настройки блютус адаптера. Но проблема возвращается. Иногда несколько дней все норм, а потом снова невозможно нормально работать с периферией...

Может кто сталкивался?

P.S.
Впервые за 7 лет работы на macOs имею проблемы не с выполняемыми мною задачами, а с техникой Apple. Печаль прям :(

update:
Проблема оказалась в реализации функции Handsoff (выключается в основных настройках ОС). Просто выключаешь ее и живешь спокойно.

update2:
Нихрена дело не в хэндсофф. Дело скорей всего в кривом kext файле для работы с wifi/bluetooth модулем. Проблема массовая, появлялась и раньше (у меня лично первый раз с 2011 года), но вот опять появилась на хай сиерре :(
https://discussions.apple.com/thread/8150033

12:45 pm - Закрытие сезона на Учуме

Сейчас определенно самый интересный период у меня в жизни, но катастрофически не хватает времени много на что, в том числе и на ЖЖ. Накопилась целая гора всего, чем хотелось бы поделиться именно рамках того, что я обычно здесь пишу. 

В моем макбучике обновился SSD и теперь оказывается работать с видео можно гораздо быстрей. На радостях нарезал видео с закрытия парапланерного сезона на Учуме.

Мы целенаправлено решили рискнуть (риск был в том, что можно было и не полетать) выехать именно на Учум, т.к. прогноз был не очень обычным в плане того, что он не исключал возможность полетать НАД туманом, о чем я лично мечтаю уже несколько лет. С утра, пока были туманы, ветер был некомфортно порывистым и косым. Я стартовать отказался, и решил просто  понаблюдать за более храбрыми воинами и красивейшим состоянием природы. Предлагаю полюбоваться сибирской природой вместе со мной! :)

05:51 pm - Облачка

Что-то жисть кипит так, что чаще раза в пол года писать и не получается :) Огромный всем привет!

В минувшие выходные классно полетали в Хакасии. Посмотрите красоту! Лень смотреть все - можно с 0:30 самую мякотку съесть ;-]

08:00 pm - Новогодние Ергаки 2017

Традиционно на январских праздниках сходили погулять с Зимой. В этот раз снова в Ергаки. У нас был 1 день на заброску и обустройство быта, 2 полных ходовых дня для радиалок в окрестностях и следующий день на выход и дорогу домой.

Все ключевые моменты мы выбрали оптимально, поэтому не пришлось геройствовать с тяжелыми рюкзаками по пухляку на крутом рельефе, как это бывало раньше. Очень легко дошли до места предполагаемого лагеря, поставились, нарубили дров и даже погулять успели до заката.

В этот раз фантастических рассветов, на которые всегда надеется фотограф, не случилось, но мы все равно оба дня выходили затемно, чтобы хоть примерно к рассвету уже где-то быть. Наградой за это были пейзажи в мягком освещении и видимость на несколько десятков километров. Через 15-20 минут после рассвета сменяющие друг друга весь день снежные заряды очень ограничивали видимость. Еще раз убедился в том, что даже при не особо фотографичной погоде пейзажи утром все равно выглядят объемней и красивей, чем днем и выходить надо рано. Зимой это вообще не проблема, т.к. темнеет в пол-пятого и сидеть в палатке до полуночи скучно, проще в 9-10 вечера лечь спать.

В первый ходовой день гуляли к голове Спящего Саяна. Пока была хорошая видимость, думали еще до Волос сходить, но когда она пропала, то и смысл потерялся. Потом еще пытались штурмовать перевал Ноги, но когда оглянулись на 2/3 подъема, то ужаснулись, чем нам грозит срыв со снежного наста или самого наста вместе с нами :) Спуск оказался страшным и занял в несколько раз больше времени, чем подъем. После этого еще сходили в сторону Кита и оттуда впечатлились кххммм... степенью авантюрности идеи идти на Волосы, учитывая только что полученный опыт недовосхождения на Ноги.

Во второй день ходили на Висячий Камень и перевал Художников. Очень конечно мне хочется зимой залезть на пик Молодежный (да и не зимой тоже, но так я уже был). Но очевидно, что это надо делать с альпинистами, снарягой и каким-то опытом, которого у нас нет.

1.



( Смотреть всеСвернуть )

09:00 pm - Бир 2016. Часть 5. Грандиозный финальный аккорд!

1.


В свой крайний день - 5 ноября я, как разумный пилот, не собирался жестить с какими-нибудь героическими планами. Думал полетаю, попрощаюсь со всей этой красотой напоследок и домой. Стартовал поздней, чем в любой другой день выезда. Погодка оказалась сильной, высокой и вполне дружелюбной. Очень быстро над стартовым хребтом я заимел 3700 метров высоты и понимание того, что облака над ближайшим четырехтысячником - высоко . Мечта полетать здесь выше пяти километров абсолютки не оставила ни одного шанса даже подумать о чем-то еще. Конечно же, я снова полетел ТУДА! :)

(  смотреть дальше | ещё 23 фото Свернуть )

09:00 pm - Бир 2016. Часть 4. Один красивый облачный день

1.


Отдельно хотел рассказать про один красивый облачный день. Особенность облаков заключалась в том, что они образовывались на разных уровнях в одном и том же месте.

( Смотреть всеСвернуть )

09:00 pm - Бир 2016. Часть 3.2. Возвращение из Драмсалы

1. Рассвет на Драмсале


Проснулись рано, перед рассветом. Так получилось исключительно из-за раннего отбоя. Продолжать мять бока не было никакой выдержки :) Дымка за ночь никуда не рассосалась, зато послужила красивым инструментом для фотографий. Росы выпало крайне мало, как и накануне вечером - с тем, что было на 360 не сравнить.

Вместе с нами проснулись и пастухи. Ярко запомнились две вещи. Во-первых, насколько послушно и даже привязанно стадо к своим пастухам. Стоит человеку издать знакомый для животных не сильно-то и громкий звук, как стадо, буквально, подрывается за ним. Мгновенно! Во-вторых, наблюдал картину, как один из пастухов собирал свои шерстяные одеяла, которыми укрывался ночью, а потом в этот сверток сунул с головой пару самых маленьких ягнят, которым видимо сложно было бы держаться стаи самостоятельно. Получился такой смешной подвижный и блеющий мешок, который пастух в следующий момент закинул себе за плечи, как рюкзак. Ми-ми-ми! =]

( Читать всеСвернуть )

09:00 pm - Бир 2016. Часть 3.1. Полет до Драмсалы и обратно с ночевкой посередине

1.


Второй двухдневный воздушный поход мы договорились лететь с Лешей Колпаковым. На старте выяснилось, что в этом же направлении в этот же день собираются лететь Андрей Машак и Владимир Кравченко, поэтому мы синхронизировали наши радио-частоты, чтобы быть на связи всем вместе. У парней правда планы были более матёрые, т.к. конечной точной являлась Чамба, находящаяся примерно вдвое дальше Драмсалы. У нас с Алексеем еще оставались резервные дни в Бире, поэтому при быстром полете теоретически тоже могли бы добраться до Чамбы. Решение договорились принимать по обстановке, осилив, для начала, путь до Драмсалы.

( Читать всеСвернуть )

09:00 pm - Бир 2016. Часть 2. Полет до Манди с ночевкой на 360

1. Соседние хребты в сторону Манди так же несколько другой конфигурации, как и домашний


В день отдыха мы неожиданно договорились с Олегом все-таки попробовать переночевать где-либо, кроме гостиницы - на точке 360. У Олега не было с собой никакой бивачной снаряги, но тем эта 360 и хороша, что находится близко к цивилизации и невысоко, поэтому Олегу оказалось достаточно просто одолжить спальник у соседа по номеру в гостинице Дмитрия. Водой мы запаслись с большим запасом по 3 литра на человека, варку еды (если местный доширак под названием wai-wai можно так назвать) и чая я взял на себя.

Мне, как и раньше, не хотелось повторяться с маршрутами и я наметил для себя путь до Манди (чуть меньше 40 км от старта по направлению за 360) и возврат по домашнему хребту на 360. Олегу лететь туда не хотелось, поэтому мы договорились встретиться около предположительного места ночевки около 3 часов дня. Во-первых, слишком рано садиться было бессмысленно, т.к. еще весь день был впереди, во-вторых, под затихание термички в этом месте можно сесть значительно проще, если не целиться в маленький наветренный пупырь, а, залетев в роторную часть, быстро и спокойно слиться на очень большую площадку. Знаю, что звучит стремновато, но я видел целые пачки пилотов, которые садятся именно так, плюс в 2012 году мы с Фокусником сделали тоже самое на его тандеме. Такой вот специфичный роторок, который помогает быстро слить высоту, но не кусает турбулякой.

Участок пути 360 - Манди - 360 прошел в одиночестве. Не слишком он популярен, т.к. хребет в сторону Манди идет на понижение и сильно выполаживается. С посадками все точно так же стремно, как и на антенном хребте. Это же касается разнокалиберных ЛЭП и просто проводов. Из бонусов - необычное ощущение, как будто не на параплане летишь, а едешь по дороге, т.к. высота частенько только чтобы перелетать провода и постоянное несмолкаемое приветствие детворы. Орущих деток ооочень много и так близко! :)

Так же запомнились остренькие такие моменты локального выбора траектории. Периодически, сечение хребта здесь представляет собой крутое ребрышко в самой верхней части метров 15-30 высотой, затем довольно широкий супер-пологий участок склона и только потом приемлемое понижение. С одной стороны, нежелательно опускаться ниже перегиба и инстинктивно тянет прижаться к этой самой вертикальной бровке. С другой стороны, если бровка откажется держать, то от нее далеко не в любом месте можно будет перелететь пологий участок и посадка будет лотереей с большими ограничениями по выбору места или вообще без выбора + беда с проводами. Или даже без всяких бровок - просто идешь вдоль пологово склона в недотермодинамике и надо выбирать, облизывать ли очередную ложку по рельефу, почти пиная деревья, или же безопасней, но, скорей всего, с большей потерей высоты резать ее. Короче, полет низкий, и критичных решений много, т.к. фактически все время находишься в красной зоне, где, например, запаска бесполезна.

В целом за этот полет не было ситуаций для серьезных напрягов. Погода оказалась вполне рабочей и несколько большая моя собранность была связана лишь с тем, что место новое и серьезное.

( Читать все Свернуть )

09:00 pm - Бир 2016. Часть 1. Зачем поехал, что планировал?

Страсть индусов все жечь, а так же отсутствие ветров и осадков создают специфический пейзаж. Высота 4 с чем то тысячи метров.


Хочется поделиться мыслями после выезда в Индию одновременно и с другими пилотами, и с теми, кто наблюдает за полетами со стороны, поэтому, как и обычно, рассказ у меня получится гибридным - для всех сразу :)

( Читать всеСвернуть )

12:23 pm - ДХО на Дастер по правилам

За время владения Дастиком я несколько раз возвращался к вопросу установки дневных ходовых огней, но решения, существовавшие на те моменты, не устраивали.

Типа «штатное» стоит кучу денег, выглядит, как инородная нашлепка. Наверное, потому что так и есть :) Использование ПТФ - дорогое удовольствие из-за сдыхающих лампочек, к тому же включаются они только при включенных габаритах, что избыточно. Ближний свет еще хуже, т.к. к недостаткам предыдущего добавляется и то, что функцию ходовых огней он не выполняет, т.к. светит в пол, а не в лоб, как положено ДХО.

Короче хотелось чего-то несуществующего, что не изменяло бы облик автомобиля в сторону колхозной повозки, чтобы включалось само при запуске двигателя, выполняло главную функцию по привлечению внимания и выключалось бы при зажигании любого головного света от габаритов до дальнего света, т.е. соответствовало всем существующим требованиям ПДД.

И вот наконец звезды сошлись и я завладел таки информацией, как все сделать быстро, красиво и недорого, причем самому. Логика работы конечного результата на видео:


Технические подробности и ссылки где чо купить под катом.
( УстановкаСвернуть )

11:49 pm - Воробушки

Фото 1.


Сходили в минувшую субботею на Воробушки составом из двух семей, а в роли провожатого выступила Катерина =] В серии не сильно тематические для этого жж фотки, но так от них веет теплом, что очень хочется поделиться. Как же нам повезло с родиной!

(  смотреть дальше | ещё 25 фото Свернуть )
Наверное, Такмак - столб, который попадает в объективы моих фотоаппаратов больше всех других, вместе взятых.

08:59 pm - Воскресный Красноярск

Фото 1.


Осень продолжает баловать сухими теплыми деньками и даже с некими зачатками термички. Зачатки зачатками, но их характер в минувшее воскресенье был нетипично близок к бодрым весенним, чем сопливым осенним. Предлагаю к просмотру несколько видов на город. А ракурсики то со временем тают...

(  смотреть дальше | ещё 8 фото Свернуть )

09:00 pm - Королевский динамик и не только

Фото 1. Валера идет на юго-запад от нижнего старта на Базандайской гряде


Необычные полеты случились на прошедших выходных. Под катом описание королевского динамика на Базандаихе, хитрого мигрирующего динамика на СЗ старте, а так же красивейшие утренние туманики на Лиственной!

(  смотреть дальше | ещё 27 фото Свернуть )

04:44 pm - Хакасия в первых числах сентября 2016

Хорошие получились выходные. Оба дня погода оказалась лучше обещанной (насколько я умею анализировать обещания). В результате два очень приятных маршрута: до Белё и до Тупика.

В первый день земля была достаточно мокрая, и, несмотря на то, что пузырить начало в 12-13 часов, реальные потоки мне удалось начать крутить только после трех дня. С самого утра и до обеда в воздухе часами висели сырники, подсказывая мне, что надо настраиваться на неспешный полет :) Красивые, но бесполезные.

Фото 1. Озеро Белё снято через космочки перед Воротами


( Смотреть всеСвернуть )

10:51 am - Сибирские Альпы

Фото 1.


(  смотреть дальше | ещё 3 фото Свернуть )